Τέσσερις και κάτι μήνες πριν το ThrakiSportS είχε παρουσιάσει την ομάδα Democritus Racing Team DRT που απαρτίζεται από φοιτητές του Πανεπιστημίου Θράκης και κατασκευάζει πυρετωδώς το πρώτο μονοθέσιο made by DUTH.
Πλέον, μετά από αρκετά μεθοδικά βήματα, οι φοιτητές κατάφεραν να συμμετάσχουν σε διεθνή διαγωνισμό στην Ιταλία, όχι ακόμη με καθεαυτό το μονοθέσιο, αλλά με τα σχέδιά του, ευελπιστώντας ότι μέχρι τα τέλη του 2018 θα το έχουν κατασκευάσει. Η ομάδα, υπό τις οδηγίες του υπεύθυνου καθηγητή ΔΠΘ Αντώνη Γαστεράτου, απαρτίζεται από φοιτητές διαφόρων τμημάτων του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, κυρίως όμως από φοιτητές του τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης της Ξάνθης.
Τα συνολικά 32 δραστήρια παιδιά είναι οργανωμένα και δουλεύουν σε ομάδες, ανάλογα με τις κλίσεις και τις ικανότητες του καθενός. Για παράδειγμα, η Έλενα Τσέκου έχει αναλάβει την κοινωνική δικτύωση της ομάδας και ενημέρωσε την εφημερίδα “Χρόνος” για τη συμμετοχή στους πρόσφατους αγώνες στο Βεράνο της Ιταλίας, που διεξήχθησαν από 19 ως 24 Ιουλίου.
Οι αγώνες χωρίζονταν σε τρεις κατηγορίες, ανάλογα το στάδιο του μονοθέσιου. Στην κατηγορία 1 οι διαγωνιζόμενοι παρουσιάζουν το μονοθέσιό τους και δοκιμάζονται σε επαγγελματική πίστα, στην κατηγορία 2 παρουσιάζουν κάποια μέρη του μονοθέσιου και τα σχέδια για τα υπόλοιπα, ενώ στην κατηγορία 3 μόνο τα σχέδια. Στην τελευταία συμμετείχαν οι φοιτητές του ΔΠΘ καταλαμβάνοντας την 7η θέση.
Ο διαγωνισμός με τη σειρά του χωρίστηκε σε τρία μέρη. Πρώτον, στο επιχειρηματικό πλάνο όπου το ΔΠΘ πέτυχε την 2η θέση. Δεύτερον, στην ανάλυση κόστους που πήρε την 7η θέση, και τρίτον, στα σχέδια-design όπου επίσης κατέλαβε την 7η θέση. “Βγήκαμε έβδομοι, αλλά το πιο σημαντικό είναι πως, μετά από το αποτελέσματα, συναντηθήκαμε με τους κριτές, οι οποίοι μας έδωσαν κατευθυντήριες γραμμές, προκειμένου να μάθουμε σε τι πρέπει να βελτιωθούμε και τι διορθώσεις χρειάζονται.
Πλέον ξέρουμε τα λάθη μας, ειδικά στα δυο αγωνίσματα που δεν πήγαμε τόσο καλά”, εξηγεί η Έλενα Τσέκου. Η υπεύθυνη του τμήματος μάρκετινγκ της ομάδας προσθέτει: “Του χρόνου θέλουμε να πάμε κατευθείαν στην πρώτη κατηγορία, δηλαδή με έτοιμο μονοθέσιο και τέσσερις οδηγούς. Γι’ αυτό, σταματάμε μια βδομάδα και μετά ξεκινάμε κανονικά τις συναντήσεις, πρώτα σε skype και μετά από κοντά, όταν επιστρέψουν όλοι στην Ξάνθη”.
Επίσης, τονίζει ότι μεγάλο από το οικονομικό βάρος της όλης προσπάθειας, καλύπτεται από χορηγίες. “Από την τσέπη μας βάλαμε μόνο τα αεροπορικά και τη συμμετοχή στον κάμπινγκ, γιατί σε όλα τα άλλα είχαμε χορηγίες. Αντίστοιχα, και το μονοθέσιο θα το φτιάξουμε με χορηγίες, μεγάλες και μικρές”, καταλήγει η φοιτήτρια στις δηλώσεις της στην εφημερίδα “Χρόνος”.
Επίσης, τονίζει ότι μεγάλο από το οικονομικό βάρος της όλης προσπάθειας, καλύπτεται από χορηγίες. “Από την τσέπη μας βάλαμε μόνο τα αεροπορικά και τη συμμετοχή στον κάμπινγκ, γιατί σε όλα τα άλλα είχαμε χορηγίες. Αντίστοιχα, και το μονοθέσιο θα το φτιάξουμε με χορηγίες, μεγάλες και μικρές”, καταλήγει η φοιτήτρια στις δηλώσεις της στην εφημερίδα “Χρόνος”.
ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ ΤΟΥ THRAKISPORTS ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΛΙΚ ΕΔΩ
