Τα τεύχη προκήρυξης του διαγωνισμού για την αποκρατικοποίηση των δύο ομάδων περιφερειακών αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και αυτών της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας, προβλέπουν την υποβολή δεσμευτικών προσφορών, μέχρι την Παρασκευή 6 Ιουνίου 2014, σύμφωνα με ρεπορτάζ του capital.gr.
Όπως διαβάσαμε οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές θα κληθούν να καταθέσουν εγγυητική επιστολή ύψους 15 εκατ. ευρώ, ενώ στη λίστα των υποψήφιων «μνηστήρων» συγκαταλέγονται οι κοινοπραξίες Vinci-Ελλάκτωρ, J&P Άβαξ -Zurich Airport, Fraport – Copelouzos, ΜΕΤΚΑ- Corporacion America, Global Liman Isletmeleti – Flughafen Munchen, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η τουρκική TAV, η γαλλική Aeroports De La Cote d Azur, η κροάτικη Agrokor Novaport Development, η Engelinvest Israel Ltd και η αμερικανική Advent International.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ «στη διεθνή αγορά έχουν βγει δύο ομάδες από 7+4 αεροδρόμια η καθεμία, με το διαγωνισμό να προβλέπει τη δημιουργία συμβάσεων παραχώρησης για 30 συν 10 έτη», ενώ τα εν λόγω αεροδρόμια χαρακτηρίζονται ως «αφρόκρεμα» καθώς «από τη Ρόδο, τη Θεσσαλονίκη, την Κω, την Κέρκυρα και τα Χανιά προβλέπεται ότι περνούν περισσότεροι από 13 εκατ. επιβάτες, απορροφώντας το 71% της επιβατικής κίνησης».
Προσωπικά αν τα είχα…τα εκατομμύρια, θα την έκανα την επένδυση, γιατί αλλιώς σε αεροπλάνο δεν το κόβω να ξαναμπαίνουμε, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τις εγχώριες πτήσεις…
